Hipertenzija i vožnje automobila, Dijabetes i vožnja | Poliklinika Diamelli Zagreb

Povišeni krvni tlak: odgovori stručnjaka na 16 najčešćih pitanja

Naše tijelo ne voli sjedenje u automobilu Autor: Snježana Kratz Objavljeno: Osim višestruko potenciranih problema s leđima, dugotrajna vožnja može izazvati i druge zdravstvene komplikacije.

Grijanje sjedala i sjedenje u muškaraca mogu izazvati probleme s prostatom Kralježnica Medicina Vožnja Sjedajući za volan malo je onih koji će o tome razmišljati, a trebali bi jer zdravstvene tegobe vozača, bilo profesionalca ili onih kojima to nije poziv, mogu iznenaditi. Posebice je po zdravlje otežavajuće učestalo dnevno korištenje automobila, a ugrožavajuća su i putovanja na duljim relacijama kada se mogu izazvati ili pospješiti bolesti ponajprije kardiovaskularnog, odnosno koštano—mišićnog sustava.

Ponajprije zato što je dugotrajno izlaganje tijela sjedenju za upravljačem, kao i zahtjevnom položaju ručnih i nožnih komandi iscrpljujuće za organizam. Nemalo je opterećena kralježnica, kao i cirkulacijski sustav zbog prisilne zgrčenosti tijela, a prisutan je i zamor ruku i nogu. Kada je o rukama riječ, vozači često zbog fiksacije ruku na volanu pate od karpalnog sindroma koji nastaje zbog pritiska na živac unutar koštano—ligamentarnog tunela na šaci. Manifestira se trncima u palcu, srednjem prstu, kažiprstu i polovici prstenjaka, a napetost i bolovi posebice su izraženi noću.

Automobil hipertenzija. Izmjerite si tlak i saznajte koliko dugo ćete živjeti!

Ako se ne liječi, postupno dovodi do oštećenja živca uzrokujući trajni gubitak osjeta i nestanak mišića palca. Kako bi vratnom i lumbalnom dijelu kralježnice pružili potporu tijekom dulje vožnje, osigurajte si i pravilan kut sjedenja te pravovaljan naslon za leđa dužinom cijele kralježnice, odnosno u visini ramena. Izbjegavajte i zavaljen položaj tijekom vožnje a sjedište podesite do 15 stupnjeva nagiba.

U drugom slučaju, sve nepravilnosti sjedenja za upravljačem dovest će i do sindroma bolnih leđa koji se nerijetko dijagnosticira vozačima. Kada se uzme u obzir činjenica da se kod 80 posto ljudi dnevno kretanje veže uz automobil, ne čudi, ističu liječnici, porast bolesti lokomotornog sustava. Fiksirani položaj tijela tijekom vožnje dovodi do stradavanja kralježaka jer su i mišići nepomični a posebno je to problem kod starijih osoba i onih koji već imaju degenerativne promjene koštanog sustava.

Naše tijelo ne voli sjedenje u automobilu

Prvenstveno o pravilnom sjedenju u vožnji moraju voditi računa osobe koje imaju problema s lumbalnim dijelom kralježnice, odnosno ako pate od ishijalgije koju prisiljeni položaj i mogu pojačati.

Karkteriziraju ih bolovi te trnci koji se šire u jednu ili obje noge pa zbog tih problema ne bi smjeli puno voziti. Pomažu jednostavne vježbe istezanja Prema riječima dr.

hipertenzija i vožnje automobila

Ivana Živaljića, specijaliste medicine rada Poliklinike Prometna medicina, za upravljačem, posebice pored osoba s niskim tlakom, moraju biti oprezni ji visokotlakaši i oni kod kojih su započete aterosklerozne promjene na krvnim žilama. Dugotrajni sjedeći položaj za njih može biti svojevrsna zdravstvena prijetnja zbog otežane cirkulacije koju pospješuje i prisilni te napeti položaj kralježnice.

To više jer nema hipertenzija i vožnje automobila protoka krvi, a ako se tome pridruže i tegobe s venama, vožnja može postati prijeteći faktor. Svi prisilni položaji nisu dobri za lokomotorni sustav pa zato vozači moraju povesti računa da ih u određenim intervalima prekidaju i razgibaju se koliko je to moguće, kaže dr. Dodaje kako to mogu biti jednostavne vježbe istezanja zahvalne za kralježnicu, ali nikako nije preporučljivo voziti se dulje od pet sati bez stanke.

Hipertenzija što učiniti da se osjećate vrtoglavicu

To prvenstveno na umu moraju imati osobe s problematičnim venama. Kako već u startu imaju loše venske zaliske pa tako i oslabljenu cirkulaciju, morali bi tijekom vožnje nositi za njih pogodne tzv.

Loš venski sustav organizma nije u stanju pomoću kontrakcije mišića i već oštećenih venskih zalisaka krv pravovaljano vraćati k srcu, pa se ona u njima nakuplja, a vene se šire i bubre. Za upravljačem, posebice pored osoba s niskim tlakom, moraju biti oprezni ji visokotlakaši i oni kod kojih su započete aterosklerozne promjene na krvnim žilama Tada dolazi i do njihova oštećenja, tj.

Zato učestali dugotrajni položaji, posebice kada su noge zgrčene i vise, zahtijevaju jednostavne vježbe podizanja nožnih prstiju naprijed — nazad i zatezanja stopala, koje možete kratko izvoditi dok čekate na semaforu ili u ste koloni vozila. Poželjno razgibavanje nogu trebaju provoditi i zdrave osobe kako bi prevenirale spomenute probleme koji se, među ostalim, manifestiraju grčevima i osjećajem pečenja i žarenja u nogama, posebice u mišićima potkoljenice.

hipertenzija i vožnje automobila

U težim slučajevima može doći i do stvaranja za život opasnih krvnih ugrušaka. Stoga osobe koje pate od hipertenzije i ateroskleroznih promjena moraju pod liječničkom kontrolom o drža va ti svoju bolest, uključujući i mjerenje tlaka.

Koliki treba da bude pritisak u gumama

Izbjegavajte energetske napitke Osobe koje su preboljele infarkt za upravljač automobila ne mogu sjesti najmanje šest mjeseci, upozorava dr.

Živaljić dodajući kako se u promet mogu uključiti samo ako su dobile zeleno svjetlo od liječnika.

hipertenzija i vožnje automobila

Kako kronični bolesnici srčani, dijabetičari…tako i zdrave osobe u vožnji ne trebaju prekomjerno konzumirati kofein koji može izazvati srčane aritmije i loš opći osjećaj.

Nisu poželjne ni velike količine energetskih napitaka jer mogu smanjiti koncentraciju i pažnju vozača, ističe liječnik. Dodaje kako u vozilu nikako ne bi trebalo pušiti jer, osim zagušljivosti, dim cigarete veže se puta brže na hemoglobin u krvi od kisika. Zato u vožnji može izazvati opasne vrtoglavice i omamljenost.

Please wait while your request is being verified...

Toksičnost duhanskih čestica u kabini automobila 27 puta je veća nego ako se puši u stanu ili nekom drugom prostoru, a proizvodi i više štetnih utjecaja za ljudsko zdravlje od udisanja ispušnih plinova tijekom vožnje.

Toksične čestice nikotina nakon prestanka pušenja uvlače se i u presvlake automobila te tako ostaju kao prikriveno onečišćenje zraka.

hipertenzija i vožnje automobila

Istraživanja su pokazala da tzv. One, združene uz duhanski dim, čestice prašine i druge mikroelemente te ispuhivanje toplog ili hladnog zraka iz klima—uređaja mogu uvelike nadražiti respiratorni sustav ponajprije osjetljivijih hipertenzija i vožnje automobila. Tada se javljaju kihanje, suhi kašalj, grebanje u grlu, svrbež nosa i drugi simptomi. Zrak iz klima—uređaja uvijek treba podesiti tako da ne puše izravno prema vozaču i suvozaču jer u protivnom mogu stradati sinusi, nosna sluznica, ali i oči.

Nije rijetkost da vozači pate i od sindroma suhog oka čije tegobe treba rješavati tzv.

Povišeni krvni tlak: odgovori stručnjaka na 16 najčešćih pitanja

Tijekom vožnje bolje je nositi naočale nego leće. Također s hladnim klimatizacijskim zrakom ljeti i toplim zimi ne treba pretjerivati, a razlika između unutarnje, odnosno vanjske temperature treba biti hipertenzija i vožnje automobila stupnjeva. Kako topao zrak posebice isušuje i kožu koja zimi treba nemalo vlage, u vozilu nemojte temperaturu klima—uređaja dovoditi do usijanja. Zrak grijanjem postaje suh pa od uzimajući vlažnost koži dovodi do njezine nadraženosti, svrbeži i crvenila.

hipertenzija i vožnje automobila

Kako bi se izbjegle takve tegobe treba održavati vlažnost zraka oko 60 posto, preporučuju liječnici. Te su vrijednosti najprihvatljivije za dobro stanje organizma uključujući i kožu. Intenzivno grijanje sjedala i problemi s prostatom Intenzivno grijanje osobito grijanje sjedala združeno s dugim sjedenjem za upravljačem može kod muškaraca dovesti i do problema s prostatom jer u njoj dolazi do prekomjernog zastoja krvi i venskom spletu oko žlijezde.

Ako se ponavljaju duga i li prisilna sjedenja put je otvoren i prostatitisu, odnosno upali žlijezde.

Možda se pitate